在晚上行驶，众泰T500的夜视系统就是你的第二双眼睛。很多人在夜晚驱车赶路，在远光灯为你照亮车前的有限距离内，景物尚依稀可辩，但在前面的黑暗中时刻潜伏着危险。特别是在下大雨、下雪、有雾的天气，或者在尘土飞扬、能见度底的夜间行驶，这些都是造成危险的重要原因之一。
众泰T500搭载的是红外夜视系统，在原有的肉眼观察的基础上能够增加70米的视线距离，达到120米，这样在晚上开车就很安全。让你在晚上开车也跟在白天开车一样清晰，驾驶者能轻松地观察路面情况，极大提高驾驶员的行车安全。
很多豪车也搭载了夜视功能，比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等，众泰T500采用了高级豪车才有的科技配置，足以证明这个车型的造车诚意。而这么先进的汽车夜视系统的关键技术是红外技术，其红外辐射和红外成像是研究系统最基本的出发点。红外辐射又称红外线、红外光。众所周知，太阳光是由彩色光混合而成，光的热效应是由紫光到红光逐渐增大的，而热效应最大的位于红光外面，这个被称为“红外光”，它与我们可以看到的彩色光物理性能相同，我们只是眼睛看不到它。红外线是介于光与微波之间的电磁波，波长0.75—1000微米，更具波长不同，我们又可以把红外线分为三部分：近红外线、中红外线和远红外线。红外技术中，用的是红外线与物质的交互作用。物质内部的原子和分子在不停的运动，都有一定的能量。
如有外来刺激和干扰，改变了其运动状态，能量发生了变化，就发生了物理学上的“跃迁”，即能量的释放。释放能量的常见方式就是释放电磁波。因此红外线不只是太阳光的成分之一，所有温度高于绝对零度的物体都会释放红外线。我们把景物反射或自身辐射的红外辐射图样，转换成人眼可观察到的图样，这就是红外成像技术。利用物体自身发出的红外线照出物体的像，称为被动红外成像;而以红外辐射源照射物体，利用被反射的红外辐射摄取物体的像，称为主动式红外成像，与之对应的就是被动夜市技术和主动夜视技术。晚上开车时，加注了这么先进强大的技术进去，无疑是给用户更好的安全保障。
综上，如果你是需要经常跑长途和夜路，那选择众泰T500准没错，晚上开车有红外夜视系统的�；ぃ菔徽咧恍枰狼胺接忻挥谐盗竞托腥司秃�，不用分辨细节，一切交由它来帮你解决即可。
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