首先就出身来说，福特新全顺传承欧洲福特的纯正血统，而东风御风也是欧系车。其中福特新全顺采用的是全球化统一生产标准，同步欧洲先进工艺流程，所以此款车型的造车工艺很严谨，堪称轻客车的名门典范，凭借着大气的外观和卓越的性能，瞬间成为购车刚需族心中的高端商用车。
其次在车身空间上，一是宽大，二是灵活性。福特新全顺拥有短轴低顶、短轴中顶、中轴中顶三种尺寸，其中短轴低顶车型长宽高分别为4974*2032*2066mm，轴距为2933mm;中轴中顶长宽高分别为5341*2032*2412mm，轴距为3300mm，而且短轴低顶车型可达5.74m³、短轴中顶车型可达7 m³，中轴车型的空间更是可达8.22m³，承载空间很大，足以承担商业的载货需求。而东风御风同样也拥有大空间。
但就灵活性上，福特新全顺会更有优势一点，它在后门踏板高度60cm和侧门踏板高度50cm的装载设计，这是有利于装卸货物的设计，加上侧门开度90cm，侧门高度130cm，侧滑门宽大的开口设计也便于人员进出更方便，加上后滑轨式折叠翻转座椅等等，都体现了轻客车的空间灵活性。
(图为东风御风)
宜商的轻客车，其动力也更澎湃。福特新全顺采用的福特2.0T PUMA柴油发动机，为高压共轨，采用的是德国二代高压共轴技术，更精的油嘴喷射应,最大马力达121s最大扭矩300N-M，另外一款为福特2.0T Eco Boost汽油发动机，是涡轮增压汽油发动机，是连续两阵沃德佳发动机，全新 Ecoboostz动力技术,只要轻踩油门就能够带来最大马力达202s最大加300NM的置劲动力。每一款发动机都动力充沛，而且不仅动力表现强劲还保持着合理的综合油耗，表现为7.6L/百公里，环保实力已达国五排放标准，用的壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术，更先进。而东风御风的动力总被车主吐槽输出不畅，变速箱的手感不满意，体验感没有福特新全顺好。
综上，宜商的轻客车在空间和动力上都要更好，才足以承担起商业承载的重则。而在以上的比拼中，福特新全顺空间宽大，且比东风御风更为灵活，动力也更强劲和环保，是宜商轻客车的好选择。
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