葡萄牙站过后,Lynk & Co Cyan Racing车队排名升至积分榜第二,以出色的成绩结束2019 WTCR赛季欧洲站,迎接两个月的夏休。
伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍第三场正赛登台领奖
葡萄牙雷阿尔城街道赛历史悠久,自1931年以来今年已经是该赛道第50次承办赛事。这条赛道全长4.785公里,赛道蜿蜒在城市、山坡、庄园中,相对狭窄且有很大的坡度变化,赛车在其中穿行极具观赏性。其中“Joker Lap”更是本站赛事的一大看点:Joker Lap中文名称霸王圈和小丑圈,即同一赛道不同线路,一般会增加2秒左右的延时。在正赛进行三圈后(前两场正赛11圈,最后一场14圈),每辆赛车都要跑一次加长圈,对于如何选择跑加长圈的时机,是需要车队和车手策略上的考量。Joker圈进一步增加了超车的可能,整体提升了比赛的精彩性。
在首场排位赛上,扬·埃赫拉舍就展现出良好的竞技状态,取得第三位的好成绩。随后第一场正赛中,前二名车手利用团队合作策略不断对扬·埃赫拉舍进行压制,但在第三圈,第二名车手进入“Joker Lap”时,扬·埃赫拉舍果断利用机会并超越前车,稳稳将优势保持到比赛结束。
赛后,扬·埃赫拉舍表示,“比赛刚开始的时候,前方车辆一直压着我,但是我也正好�；ち寺痔�。小丑圈之后那一圈,我拼尽全力超越,之前保留的轮胎实力也用到了刀刃上。我们对这场比赛的结果非常满意,车队给我安排的车非常棒,我们也为本赛季拿到了宝贵的积分。”
周日第二场排位赛上,扬·埃赫拉舍依旧保持良好状态以第三位完赛,伊万·穆勒稍落后扬·埃赫拉舍0.164秒,排名第四。在第三场正赛中,伊万·穆勒与扬·埃赫拉舍先后以第二位、第三位冲线,为车队收获宝贵积分。
赛后,伊万·穆勒表示,“我和我的外甥扬一起站上了领奖台,这令人激动。这是我第一次与他一同站在领奖台上,真的是让人感慨万千。”
值得一提的是,泰德·比约克也上演了本周末最精彩的一场超车好戏,第三场正赛上第十五位发车的他,在比赛中完成七次超越,最终以第八位完赛,收获宝贵积分。
“现在我们需要好好评估一下赛季第一阶段的表现,以及我们的新赛车。然后我们将在赛季下半段亚洲区的比赛带来更优秀的表现,” 泰德·比约克赛后表示。葡萄牙站过后,泰德·比约克凭借稳定发挥,在2019 WTCR房车世界杯车手积分榜上保持排名第三的位置。
回顾前半程欧洲站的比赛,Lynk & Co Cyan Racing的车手们凭借优异表现和领克03 TCR赛车的卓越性能,取得了积分榜第二的成绩,为车队下半段亚洲区的比赛打下了坚实基础。同时,一场场酣畅淋漓的胜利进一步助推中国汽车运动水平不断提升,展现中国速度在世界级舞台竞技中的风采,而这也正是吉利集团近几年不断推动赛车运动的初衷。
欧洲站结束,亚洲站即将开启。下一场比赛将于9月13-15日在中国宁波国际赛道举行,Lynk & Co Cyan Racing车队将会取得什么样的成绩?两个月后,我们宁波再见!
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