2020年初突如其来的疫情，加快了经销商与弱势品牌的“分手”速度。有数据显示，今年以来已经有近1400家经销商选择退圈。但与此同时，市场优胜劣汰的加速，反而为上汽大众等头部企业释放了更多市场空间，也让经销商们看到了更多的投资机遇。
比如上汽大众就有部分区域经销商，今年不仅没有收缩战线，反而还扩大了投资规模�？杉�，上汽大众经销商体系依然十分稳健。
经销商看中了上汽大众的什么？
迄今已累计拥有2200万用户的上汽大众，在洞察到消费升级的趋势后，便着手开始进行渠道升级与服务创新。包括推动展厅升级，发展建设“7S体验终端”与“7E智能云端”等。
其中全新的数字化展厅采用了人性化、场景化、数字化与新科技的设计理念，在推出后在终端获得了消费者与经销商的双重认可，由此也推动了渠道焕新升级的速度。截至2019年，上汽大众已完成120家全新一代形象展厅的新建和升级，速度之快离不开厂家与经销商的高效配合。
而7S体验终端与7E智能云端，主要是上汽大众针对数字化新零售进行的最新探索。7S体验终端指的是在4S店的基础上，整合Smart智能体验、Social互动社群及Share共享服务。7E智能云端，则是综合了订单中台、电商中台、售后中台、二手车中台、互动中台、出行中台和互联中台的智能化云平台。
为了通过零售营销夯实用户体验品质，上汽大众还专门成立了新的数字营销部门来负责新零售业务。
今年上汽大众将继续加速渠道升级。通过对渠道体系的全面焕新，将线上大数据与线下服务能力结合，上汽大众构建起一个完善的品牌新零售运营服务体系，实现全流程线上线下的用户运营能力。这将帮助上汽大众未来更加准确地把握用户的差异化需求，并满足消费者快速升级的体验需求。
威然开道，上汽大众加速冲高
除了渠道端高质量的运营体系外，经销商们更大的信心来源，还在于对上汽大众高质量的品牌力与产品结构的长期看好。
今年以来，上汽大众优化销量结构与完善产品布局的动作明显加快。在销量方面，今年上半年，上汽大众A+车型的销量占比较去年同期的57.8%上升至63.3%，整体销量结构得以优化。
在产品布局上，上汽大众推出首款豪华旗舰MPV威然，不仅终结了MPV市场产品单一、油耗高、不灵活、重商务轻家用等痛点问题，还在价格上突破了合资品牌的天花板，成为行业的新标杆车型。上汽大众官方表示，未来，威然的使命，将如拓宽了A+级SUV市场容量的途观、推动了大型SUV市场销量增长的途昂一样，为市场再次开拓一个全新的细分市场。
继威然之后，今年上汽大众还将推出新款的豪华轿跑SUV途昂，并投产出自大众MEB平台的纯电SUV车型ID.4及一系列车型，继续将市场蛋糕做大。在高质量发展战略下，上汽大众的未来将更加值得期待。
短视频、直播带货，这些移动互联网的新应用正在成为企业营销的新方向，也使薇娅、李佳琦、李子柒成为了火爆全网的网红大V。而在高度重视体验、交付、服务的传...
随着疫情逐渐稳定，车企复工复产的同时也在加紧追赶战略规划，为2020下半年谋取一个好的开端。在最近一段时间内，上汽大众在市场上可以说是动作频频，先是宣...
1886年1月29日，从卡尔·本茨获得世界上第一辆汽车的专利权至今，汽车市场的发展已经走过了134年的时间。作为第二次工业革命最璀璨的成就之一，汽车早已进入...
从很久以前单一车型的时代，到如今旗下拥有几十款车型组成的产品线，常年雄踞国内产销榜前端的上汽大众似乎一路顺风顺水，不断发展壮大。但事实上，成立30多...
如何生产一台高质量的汽车？这个问题，拥有30多年历史积淀的上汽大众最有资格回答，作为国内最早的合资车企之一，这家车企经历过的市场环境远比今年的疫情要...
如果要用一个关键词来形容2020年的中国车市，那么或许没有什么比�；指〉�。上半年，市场对于所有车企都意味着危险和考验，终端网络、现金流、战略规...
德系车质量怎么样？日系车耐不耐撞？国内汽车的质量与国外有什么区别？打开任何一个汽车论坛，不难发现类似的问题占据了大多购买者的提问栏。然而，大部分人...
一家汽车企业，想要打造更高端的品牌形象，有很多种做法。以前国内车企习惯性的方式就是，创立或收购一个新品牌，直接拔高档次。不过这种设定，短期内可以缔...
随着中国车市逐渐步入转型深水区，不同发展阶段的车企所面临的竞争压力也在逐步加剧。要在此时率先突破平台期，就必须拿出一些压箱底的真功夫。面对外界越来...
随着酷夏的到来，2020这个短暂而又漫长的上半年终于告一段落。尽管过程充满着困难和焦虑，但也不乏黑暗中的探索和收获。回顾今年上半年的中国车市，低谷与高...
